【案例經過】

2021年11月27日22:52，利川西管理所收費管理員谷某收到一筆來自司乘的微信轉賬946元。

事件要追溯到10月21日，當天白班10:58，一輛車牌為川F***的六型ETC貨車通行利川西出口ETC車道時，第一次未抬桿，正在亭外巡查的收費班長見狀立即前往指揮交通，示意后面的車輛減速慢行，車輛再次駛入ETC車道時正?？圪M抬桿。當后續車輛恢復正常通行后，收費班長進入ETC費亭查看車輛扣費情況，發現川F***的六型貨車是按三型貨車扣費的，此時車輛已駛離。

收費班長立即將該情況上報至管理所監控室，經核實，該車屬于典型的OBU辦理錯誤導致的大車小標，此次入口站為安徽蚌埠站，涉及少交通行費差額946元。為確保通行費收入顆粒歸倉，管理所通過管段高警與車主取得聯系，告知其補費原因，并提醒及時前往就近銀行更改車輛信息。經過耐心解釋補費原因，車主表示愿意利用記賬卡扣費的方式補齊差額。

歷時30余天，該車主仍未主動前來補費，期間，管理所一直與車主保持聯系，屢次與其溝通協調，車主均以近期不順路為由拖延補費時間。

11月24日，管理所收費管理員谷某再次致電該車主，明確告知其少交、逃交高速公路通行費的政策內容。此時，車主道出了不愿意掏現金補費的原因，主要是擔心收費站不提供相應發票，害怕無法正常報銷。谷某告知司機愿意為其墊付通行費差額，待其收到發票后再將墊付的通行費通過轉賬的方式補齊。谷某的舉動打消了他的顧慮，雙方達成協議后，她立即安排補費操作事宜，并將補費相應發票和支付憑證郵寄至司機指定位置。

11月27日22:50，該車主來電，表示已收到補交通行費的發票，同時將相應款項通過微信轉賬給谷某，并對收費站工作人員的耐心、熱心幫忙深表感謝，為其節約了時間成本，解決了根本難題，消除了后顧之憂。在管理所員工上下齊心，默契配合，共同發力的協作下，避免了一次因大車小標造成的通行費流失。

【案例分析】

該案例中收費班長履職盡責，亭外巡查期間密切關注收費現場的情況，及時疏導交通，認真核對車輛扣費信息，發現異常及時上報。保證做好最前沿的“哨兵”，時刻緊繃收費稽核這根弦，為收費稽核工作把好了重要的第一關。管理所主動作為，收到現場上報的異常信息后，立即深入分析，精準施策，挽回了通行費損失，為收費稽核工作再發力。最后，管理所工作人員主動為駕駛員墊付通行費，消除駕駛員擔心無法獲取發票的顧慮，充分彰顯了高路人與司乘相互尊重、相互信任的魚水關系。確保了司乘利益不受損，也保障了高速公路經營管理單位合法權益，將“我為群眾辦實事”踐行到實處。

【經驗分享】

一是強化履職擔當，突出一個“責”。作為一名高路人，應當牢固樹立擔當意識，認真履行崗位職責，結合工作實際，做好收費現場安全管控和依法依歸收費服務工作，在收費稽核第一關口杜絕車輛逃費行為，做到守土有責，知責思為。

二是強化業務學習，突出一個“精”。理論學習是掌握知識，增強本領，做好工作的重要手段。因此，理論知識學習一定要入腦入心，只有精業，在處理特情時才能有理有據、有條不紊。提供高效、準確的服務，確保司乘和高速公路經營管理單位合法權益不受損。

三是強化政策宣傳，突出一個“準”。時逢改革之際，面臨收費相關政策規定發生變化，作為與廣大司乘接觸最多的高速一線工作人員，要充分利用這層密切接觸的關系，針對各類車型，分門別類做好政策宣傳，提醒廣大司乘據實辦理ETC裝置，避免造成扣費異常的情況。

四是強化為民服務，突出一個“實”。作為一名高速收費人員，要做好收費服務工作，不僅是簡單的文明用語，崗上行為，就能落實好該項工作。還需在“實”字上下功夫，出實招。在司乘需要幫助的時候，能夠急司乘之所急，想司乘之所想，用實際行動為過往司乘解決“急難愁盼”問題。

五是強化精準打逃，突出一個“狠”。針對出現的問題，要深挖每個堵漏細節不放松，追本溯源，堵塞漏洞，不忘打逃初心，以百折不撓的精神織密收費稽核打逃網。